2017款保時捷卡宴身上換上水平的led日間行車燈組。發動機蓋依然簡單、平滑，繼續遵循保時捷的傳統元素。另外，保時捷卡宴得益於軸距的加長，其空間更為寬敞，其中對於後排空間的幫助更大。前臉依然沿用瞭鬼臉設計，但是並不像老款那樣咄咄逼人，充滿曲線的圓滑線條讓這款車看上去充滿力量感。
2017款保時捷卡宴在油門踏板觸地的那一瞬間，身體毫無抵抗地撞進瞭全新卡宴運動型座椅深處。車內中控臺更成為瞭當中的重中之重，按鍵雖然繁多，但是井井有條。座椅位置和三輻方向盤提供瞭出色的支撐和接觸面。整體設計思路很是微妙。保時捷卡宴動力綿綿不斷，可隨時享受到澎湃動力。在提升動力的同時，獲得更加完美的駕駛感受，整車性能提升效果非常明顯。儀表盤外延則變成台中中古餐飲設備瞭更加富有動感元素的炮筒式風格，整體來看這款SUV具備的不僅僅是一點的跑車氣質。
2017款保時捷卡宴的前臉依然沿用瞭鬼臉設計，但是並不像老款那樣咄咄逼人，充滿曲線的圓滑線條讓這款車看上去充滿力量感。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高瞭越野性能。此外，新車還裝配瞭停車輔助系統(ParkAssist)和動力轉向系統。2017款保時捷卡宴在油門踏板觸地的那一瞬間，身體毫無抵抗地撞進瞭全新卡宴運動型座椅深處。車內中控臺更成為瞭當中的重中之重，按鍵雖然繁多，但是井井有條。座椅位置和三輻方向盤提供瞭出色的支撐和接觸面。整體設計思路很是微妙。
2017款保時捷卡宴動力綿綿不斷，可隨時享受到澎湃動力。在提升動力的同時，獲得更加完美的駕駛感受，整車性能提升效果非常明顯。儀表盤外延則變成瞭更加富有動感元素的炮筒式風格，整體來看這款SUV具備的不僅僅是一點的跑車氣質。2017款保時捷卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為瞭越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。而它的越野能力也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。
保時捷卡宴的前臉依然沿用瞭鬼臉設計，但是並不像老款那樣咄咄逼人，充滿曲線的圓滑線條讓這款車看上去充滿力量感。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高瞭越野性能。此外，新車還裝配瞭停車輔助系統(ParkAssist)和動力轉向系統。
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保時捷卡宴在油門踏板觸地的那一瞬間，身體毫無抵抗地撞進瞭全新卡宴運動型座椅深處。車內中控臺更成為瞭當中的重中之重，按鍵雖然繁多，但是井井有條。座椅位置和三輻方向盤提供瞭出色的支撐和接觸面。整體設計思路很是微妙。
當你座入車體裡你會忘記它是一輛SUV，眾多的跑車元素被毫無保留的移植。三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹著保時捷風格。卡宴裝備瞭多種高級配置，巡航定系統、BOSE音響、全真皮內飾，運動型真皮座椅、選裝電動全景天窗。讓你完全覺得它不僅僅是一輛SUV。
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